今年第二季度廣州計劃挖路132宗，全部屬於重點工程、民生工程，其中燃氣類最多！昨日廣州市交委網站發佈了二季度中心城區城市道路占用挖掘計劃的通知，與以往相比有了諸多創新：如過去不受此約束的省市重點工程均納入了計劃管理，計劃從年度細分到了季度，每季度公佈一次，更大程度統籌安排，避免“拉鏈路”。
南方日報記者 胡良光
實習生 袁桂麟
■焦點1
每季度發佈挖路計劃
為使年度計劃充分發揮統籌管理作用，廣州首次建立全年度占道項目需求庫，2014年度城市道路占用挖掘計劃實行彈性調整，季度滾動。按季度編製後統一對外發佈季度計劃。與以往明顯不同的是，廣州還將所有需占用挖掘城市道路的項目均納入年度計劃管理，包括省、市重點工程、管線用戶接駁工程、各類設施養護維修工程等占道項目。
各建設單位對占道項目需求庫中實施條件已成熟的，準備在下一季度實施的占道項目，需在每季度尾月的1至10日通過申報系統上報至對該案具有審批權的城市道路管理部門。
年度計劃實行硬約束管理。各建設單位應提前做好各項準備工作，確保申報項目均能按期實施，對納入計劃未能實施的占用挖掘項目，應書面說明原因；對兩次無正當理由未能實施的建設項目，將從全年度占道項目需求庫中剔除，不予納入計劃。各城市道路管理部門對未納入計劃的項目不予許可。
對於緊急搶修搶險類項目，建設單位應在24小時內補辦城市道路占用挖掘許可手續，同時錄入申報系統，納入年度計劃監管。
■焦點2
非重點工程仍在9-11月實施
據介紹，通過分級審查、聯合審定後，納入今年第二季度計劃的占用挖掘項目共計132 宗，涉及人行道36宗、車行道41宗、人行道和車行道兼有的55宗，共涉及建設單位18家。
其中燃氣類最多，有52宗，涉及建設單位2家；水務類24宗，涉及建設單位4家；路橋設施改造類23宗，涉及建設單位6家；電力類20宗，涉及建設單位2家；地鐵建設類5宗，涉及建設單位1家；通訊類4宗，涉及建設單位2家；交通站場建設類4宗，涉及建設單位1家。
分區域來看，荔灣區總數最多，達39宗，海珠區緊接其後，有36宗，黃埔區最少，僅有1宗（詳情可登陸廣州市交通信息網http：//www.gzjt.gov.cn/查詢）。
記者註意到，這些項目的施工時間都安排在4至6月。為何不是往年的9至11月？市交委解釋說，二季度施工的項目都屬於重點工程、民生工程等；對於非重點工程項目，繼續安排於9至11月實施。
經統計，2013年占用挖掘道路總面積約占中心六區城市道路總面積的3.24%。2014年交委將繼續科學統籌占道施工項目，使開挖總面積控制在道路總面積的10%以內，以減輕挖掘施工對城市交通和環境的影響。
■挖路項目掃描
人行道：公交專用道施工1個月
今年廣州計劃新增公交專用道約50公里，需占用人行道施工。從人行道挖路計劃表來看，2014年公交專用道系統工程，計劃從4月1日起實施，4月30日完工，涉及的路段包括東華南路、東華北路、車陂路、體育西路、天河南二路、五山路、中山大道、濱江路、東曉路、工業大道、人民路、解放路、環市東路、金沙洲路、三元裡大道、西槎路、機場路等，這意味著公交專用道可能覆蓋這些區域。
車行道：金沙洲大橋4月起占道施工
在車行道挖掘計劃表中，備受關註的金沙洲大橋擴寬工程赫然在列，建設業主單位為廣州市中心區交通項目領導小組辦公室，將從4月1日起至12月31日實施，占用挖掘涉及金沙洲大橋原橋，面積約8000平方米。
另外，東風路德坭立交加固維修工程也計劃從4月1日至6月30日實施，占用挖掘面積4440平方米。 （原標題：二季度廣州要挖路132宗）
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